Van het de Machinesmateriaal van Shitan van de Jinzhoustad Co. Ltd.
 |
| Plaats van herkomst: | Jinzhou, China |
| Merknaam: | SHITAN |
| Certificering: | ISO |
| Modelnummer: | Shitant1 |
| Min. bestelaantal: | 1 reeks |
|---|---|
| Prijs: | Customzied Quotation list |
| Verpakking Details: | 1*20 FCL |
| Levertijd: | 5 dagen na vooruitbetaling |
| Levering vermogen: | de reeks van 2000/jaar |
| Productnaam: | Landingsgestel van het het Kruippakjespoor van de Hydrualic het Motor Gedreven Duurzame multi-Toepas | Merk: | Shitan |
|---|---|---|---|
| Ladingscapaciteit: | Aangepast | OEM: | Aanvaardbaar |
| Toepassing: | Boringsinstallaties | Sleutelwoorden: | Dragers, Kruippakjes, Spoor, vervoerder |
| Grondstof: | Legeringsstaal | MOQ: | 1 reeks |
| Motor: | Hydraulische Motor | Garantie: | 12 maand |
| Hoog licht: | Multi het Spoorlandingsgestel van het Toepassingskruippakje,Hydraulisch het Spoorlandingsgestel van het Motorkruippakje,Multi het spoorlandingsgestel van het Toepassingsstaal |
||
Landingsgestel van het het Kruippakjespoor van de Hydrualic het Motor Gedreven Duurzame multi-Toepassing
Productomschrijving
De waaier van gebruik en levensduur van staalspoor en de selectie van arbeidsvoorwaarden zijn vrij breder. Het is samengesteld uit staalspoor, schoenwiel, gidswiel, rol, chassis en twee reizende reductiemiddelen (het reizende reductiemiddel is samengesteld uit motor, versnellingsbak, rem en kleplichaam). Over het algemeen, bijvoorbeeld, wordt de boringsinstallatie geschikt op de chassis als geheel, en de het lopen snelheid van de kruippakjechassis kan door de besturingsgreep worden aangepast, die de gehele machine kan maken het geschikte beweging, draaien, beklimmen, lopen, enz. realiseren
De Details van producttechnologie
| Type: 3 T/3.5T | Emmergrootte: 2200*1700*500 mm |
| Grootte: 3400 *1720*1500mm | Kruippakjemateriaal: Rubbermateriaal |
| De lengte van de spoorgrond: 1600mm | Het laden &unloading methode: Hydraulische stortplaats |
| Motorgrootte: 1115 | Toesteltype: trekbalk |
| Toestel: +3 voorwaartse gear+1-achteruit | De hoogte van de bodem van de emmer aan de grond: 700 mm |
| Leidingsmethode: De leiding van de koppelingsrem | Beginmethode: Elektrisch begin |
| Snelheid: 0-18 Kilometer per uur | De grootte van de kruippakjebreedte: 1630 mm |
Productvoordelen
1: goede stabiliteit. Dank aan de kruippakjestructuur, de kruippakjechassis kan zeer goede stabiliteit wegens zijn groot contactgebied met de grond hebben wanneer het lopen in toepassing, en kan ervoor zorgen dat zijn lopend effect zeer stabiel is.
2: snelle verrichting. Hoewel vergeleken met de chassis van andere structuren, loopt het kruippakjechassis bij een lagere snelheid, maar van zijn specifieke prestaties, kan het een snellere lopende snelheid nog bereiken, en kan aan de eisen volledig voldoen van iedereen in termen van het runnen van snelheid.
3: duurzame verrichting. In termen van de specifieke prestaties van de kruippakjechassis in de toepassing, kan het duurzame verrichting krachtens zijn eigen structuur en prestatiesvoordelen bereiken.
Producttoepassing
De assemblage van kruippakjechassis wordt hoofdzakelijk gebruikt voor speciale gelegenheden, zoals militaire parade, tanks, pantserwagens, enz. Wat zijn voordelen zijn: het rubberspoor heeft de voordelen om de grond, het rubberspoor het lopen systeem, trilling met geringe geluidssterkte, de lage, het comfortabele berijden, enz. te beschermen. Het is geschikt voor situaties met hoge snelheid en vele overdrachten, en bereikt de alle-wegprestaties. De betrouwbare elektroinstrumenten en het volledige controlesysteem van de machinestatus verstrekken betrouwbare verzekering voor de bestuurder om correct te werken
wegens de verschillende gebruiksmethodes en de grondvoorwaarden, zeer ook varieert het beroepsleven van rubberspoor. In het algemeen, is zijn gemiddeld leven ongeveer 2000 uren. Nochtans, wanneer het werken in rots of gemakkelijk versleten milieu, zal de levensduur worden gehalveerd; In tegendeel, zal het beroepsleven in een beter milieu worden verdubbeld. Wanneer de gebruiker het spoor en de chassis controleert, vergeet niet opnieuw drijven om het de olieniveau en netheid te controleren. Dit deel is gemakkelijk om worden genegeerd, en er is gewoonlijk minder verlaten olie.
Product het Werk Aandacht
(1) het is verboden om scherp op de concrete grond of de harde weg te draaien, anders zal de spoorkern worden gedragen en het riemlichaam zal worden verdraaid.
(2) wanneer het kruising van de rand, is het noodzakelijk om zich vooruit bij met lage snelheid te bewegen recht aan de rand. Wanneer het kruising van de rand met een hoogte meer dan 10 cm, is het noodzakelijk om een springplank te gebruiken, anders kan het spoor weg vallen of worden beschadigd.
(3) het is verboden om scherp lange tijd op de grintweg te lopen en te draaien, anders zal het spoor worden versneld, worden gedragen en zijn gebarsten.
(4) werk niet aan rotte gebieden, anders zal het spoor zal het reizende mechanisme modder accumuleren en maken en gras verwarren uitglijden, beïnvloedend de normale bedrijfsvoering.
De Aanpassing van het productspoor
De spoorregelaar wordt gebruikt om de strakheid van het spoor aan te passen. Het is samengesteld uit steun, onstabiel wapen, schachtkoker, wormtoestel, worm, schroef, wrijvingplaat en ring. De graad van spoorspanning heeft een grote invloed op tank het drijven en het spoorleven. Het spoor is te vast of te los. De verschillende gebruiksmilieu's vereisen verschillende strakheid van het spoor. Als het drijven op een harde weg, zou het spoor moeten worden gespannen; Wanneer het drijven op woestijngebieden, zou het spoor los moeten worden gespannen. Bovendien aangezien de slijtage van de spoorspeld en het gat van het speldoor stijgt,
Contactpersoon: cathy
Tel.: 13343314303
