Gemeenschappelijke fouten en oplossingen van de boringsinstallaties van de waterput

de boringsinstallaties van de waterput

1: De temperatuur van de hydraulisch systeemolie is te hoog, is er ook weinig olie in de brandstoftank, of de oliepomp is beschadigd, vereisend het bijtanken of reparatie. Selecteer redelijk de werkende pomp en adviseer de werkdruk volgens de instructies.

2: De hydraulisch systeemdruk van de boringsinstallatie is ontoereikend, en de moeheid van de druk regelende klep vereist aanpassend de het beperken noot of het vervangen van de lente. Als de basis van de druk regelende klep beschadigd of geplakt is, zou de dekking van de druk regelende klep moeten worden verwijderd en het eenvoudige onderhoud zou moeten worden uitgevoerd.

3: Nadat de de oliepomp van de boringsinstallatie is begonnen, is er geen tekort aan olie of stroomtarief. Ten eerste, controleer of het stroomtarief in de brandstoftank of niet ontoereikend is, toevoegen olie aan de fout van het olieteken, controleren of de filter wordt geblokkeerd, en controle of het ventilatiegat in de brandstoftank wordt geblokkeerd, en of er luchtopname bij de verbinding van de zuigingspijp is.

4: Het gekoppelde verwarmen van de liga, bovenmatige slijtage van de elastische ring; De reden is dat coaxiality van de van de machtstransmissie en koppeling assemblage niet goed is, en het is noodzakelijk om assemblagecoaxiality te verbeteren.

5: De belangrijkste reden voor het glijden van de lift van de boringsinstallatie is olievlekken binnen de remband, en het is noodzakelijk om de binnenoppervlakte van de rem schoon te maken. Als er geen olievlekken binnen de boringsinstallatie zijn, controleer de remband en de remontruiming. Bijvoorbeeld, als het te los is, moet het geschikt worden aangehaald.

6: Het verwarmen en de slijtage van de de oliepomp van de boringsinstallatie moeten worden hersteld en worden vervangen. wegens de hoge of lage viscositeit van de olie, moet de olie strikt volgens de instructies worden gebruikt. Inspecteer gelijktijdig het transmissieapparaat van de boorpomp van de motorolie om assemblagenauwkeurigheid te verbeteren.

7: De belangrijkste reden voor het uitglijden van de boorkoppeling is toe te schrijven aan het bovenmatige slijtage, breuk, of verouderen of schade van de compressielente op de wrijvingplaat. Daarom is het noodzakelijk om de boorwrijvingplaat te inspecteren