4 wielen Opgezette Dieselmotor BW 160 het Boren Rig Mud Pump With High Stabiliteit

4 wielen gemonteerde dieselmotor BW 160 boorplaats modderpomp met hoge stabiliteit

Productbeschrijving

Productspecificaties

Belangrijkste voordelen van het product

1.BW High Pressure Piston Mud Pump heeft een geavanceerd productontwerp, redelijke structuur, hoge druk, doorstroming, variabele versnelling, energiebesparing, lichtvolume, efficiëntie, levensduur van de installatie, veilige werking,gemakkelijk onderhoud.
2. De kracht heeft elektrische aandrijving en diesel aandrijving, de klant kan kiezen voor het bestellen. Het kan ook hydraulische motor gebruiken om te rijden.
3Compacte structuur, licht gewicht, klein volume, mooi uiterlijk, wordt aangedreven door een hydraulische motor, elektrische motor of dieselmotor.
4De BW-serie modderpomp is een horizontale triplex-groutpomp met hoge stabiliteit en hoge druk.
5De modderpomp heeft een versnellingsschakelaar om de stroom aan te passen, grote uitvoercapaciteit, eenvoudige werking.
6Hoogwaardige pomponderdelen, minder slijtage, lange levensduur, lage bouwkosten.
7.BW High Pressure Piston Mud Pump heeft een snelle zuig-ontladingssnelheid, een hoog pompefficiëntie.
8. modderpomp heeft minder lawaai en stof, milieuvriendelijke werking.

BW 160 Werksvoorzieningen voor modderpomp

1Voordat de pomp wordt gestart, moet de zuigpijp, de onderklep en de pompkarosserie met water worden gevuld en moet het bovenste deel van de drukmeterbuffer met olie worden gevuld.

2Voor het starten moet de zuiger tweemaal omdraaien en zonder belasting starten wanneer er geen obstakels zijn.

3. Tijdens de werking moet het zandgehalte van de modder regelmatig worden getest.

6Voor een modderpomp met meerdere snelheden moeten in elke dienst afzonderlijk meerdere snelheden worden gebruikt en mag de werktijd niet korter zijn dan 30 min.

4. Verander de snelheid niet tijdens de werking; wanneer het nodig is om de snelheid te wijzigen, stop de pomp voor het verschuiven.

5. Tijdens de werking, wanneer er een abnormaal geluid, een abnormaal watervolume en -druk of een duidelijke temperatuurstijging is, moet de pomp worden gestopt voor inspectie.

6. Onder normale omstandigheden moet de pomp zonder belasting worden gestopt. Wanneer de pomp langdurig is gestopt, moeten alle afvoeropeningen worden geopend, moet de cilinderkop los worden gemaakt,de onderklep afvoerstaaf moet worden opgeheven, en alle modder en zand in de pomp en de pijpleiding moeten worden gedraineerd.

7Bij langdurige stilstand moet de modder en het olievuil van elk onderdeel worden schoongemaakt, de smeerolie in de krukas worden afgevoerd en anti-roest- en anti-corrosie-maatregelen worden genomen.

Modderpomp Algemene aandacht

Fout van modderpomp 1: pomp absorbeert geen water

Oorzaken: onvoldoende waterinspuiting, onmogelijkheid om lucht uit de pomp te laten afkomen, luchtlekken uit de zuigpijp en grote kloof tussen de voorkant en de wervelkolom

Oplossing: Ga door met het injecteren van water, controleer of er luchtlekkages zijn in de leidingen en stel de ruimte tussen de schroef en de voorbekleding aan

Fout van modderpomp 2: pomp langzaam vullen

Oorzaak: de kloof tussen de voorkant en de draaibank is groot, de uitlaatpijp kan de lucht niet afdichten en de uitlaat is vol

Oplossing: de open ruimte aanpassen, de uitlaatpijp aanpassen en een vacuümpompinstallatie installeren

Fout van modderpomp 3: lage uitlaatdruk en lage doorstroming

Oorzaak: Er zit lucht in de pomp, de splitsing tussen de stuwspeler en de voorkant is groot, de koppeling is niet goed gesloten en de stuwspeler of de voorkant is versleten

Oplossing: leeg het gas in de pomp, stel de vrijheid aan, stel de vrijheid van de wrijvingsplaat van de koppeling aan en vervang de stuwbaan of de voeringsplaat