Hydraulische het Spoor van het het Systeemkruippakje van de Motoraandrijving Landingsgestel Aangepaste het Laden Capaciteit

Hydraulisch van het het Systeemkruippakje van de Motoraandrijving het Spoorlandingsgestel met Aangepaste het Laden Capaciteit

Productomschrijving

Met inbegrip van het landingsgestel van techniekmachines, de laderlandingsgestel van de steunbalkjonge os, landbouwmachineryundercarriage, het landingsgestel van tuinmachines en de aangepaste vervangstukken: spoorrol, hoogste rol, tand, nuttelozer en rubberspoor. Steun het gewicht van de belangrijkste motor en hebben de functie van het voorwaartse en achterwaartse draaien en het lopen.

De Details van producttechnologie

Productvoordelen

1, wordt Dit Staalkruippakje Undercariage speciaal ontworpen en voor klein materiaal vervaardigd.
2, en deze motor met lage snelheid en hoge van de het gebruikstorsie van Undercariage van het Staalkruippakje, de stuwende kracht zijn groter
3, het kruippakjespoor en het rustijzer worden bevestigd met schroef voor onderhoudsgemak
4, Staalkruippakje Undercariage zijn uitgerust met mechanische rem, niet zullen uitglijden weg in rampway
5, de verbinding van de Dwarsliggerflens, gemakkelijk demontage en assemblage
6, hebben wij speciaal personeel verantwoordelijk voor het ontwerp en de modelselectie van Staalkruippakje Undercariage, maar wij kunnen het Staalkruippakje Undercariage volgens de eisen van de klant ook aanpassen

Producttoepassing

De assemblage van kruippakjechassis wordt hoofdzakelijk gebruikt voor speciale gelegenheden, zoals militaire parade, tanks, pantserwagens, enz. Wat zijn voordelen zijn: het rubberspoor heeft de voordelen om de grond, het rubberspoor het lopen systeem, trilling met geringe geluidssterkte, de lage, het comfortabele berijden, enz. te beschermen. Het is geschikt voor situaties met hoge snelheid en vele overdrachten, en bereikt de alle-wegprestaties. De betrouwbare elektroinstrumenten en het volledige controlesysteem van de machinestatus verstrekken betrouwbare verzekering voor de bestuurder om correct te werken

wegens de verschillende gebruiksmethodes en de grondvoorwaarden, zeer ook varieert het beroepsleven van rubberspoor. In het algemeen, is zijn gemiddeld leven ongeveer 2000 uren. Nochtans, wanneer het werken in rots of gemakkelijk versleten milieu, zal de levensduur worden gehalveerd; In tegendeel, zal het beroepsleven in een beter milieu worden verdubbeld. Wanneer de gebruiker het spoor en de chassis controleert, vergeet niet opnieuw drijven om het de olieniveau en netheid te controleren. Dit deel is gemakkelijk om worden genegeerd, en er is gewoonlijk minder verlaten olie.

De structurele prestatieskenmerken van de gevolgde chassis zijn als volgt:

1. upport heeft het gewicht van de belangrijkste motor en de functie van het voorwaartse en achterwaartse draaien en het lopen.

2. Het staalspoor heeft het doven behandeling, met hoge hardheid en duurzaamheid ondergaan. Het rubber van het rubberspoor wordt ingebed met een bepaalde hoeveelheid kernmetaal en koord van de staaldraad, die de voordelen van laag het lopen lawaai, geen schade aan het wegdek, minder trilling, en hoge snelheid heeft.

3. Uitgerust met een ingebouwde torsiemotor met lage snelheid en hoge voor lopend reductiemiddel, heeft het hoogte die prestaties overgaan.

4. De het lopen kaderstructuur heeft met hoge weerstand en starheid, en door te buigen en gemaakt te verwerken.

5. De het steunen en het leiden wielen keuren een drijvende structuur en de lagers van de olieverbinding goed, die van onderhoud en het bijtanken tijdens gebruik vrij zijn.

6. Het het ondersteunende wiel, belemmeringsketen wiel, het gidswiel, en de drijftoesteltanden allen worden gemaakt van legeringsstaal, strikt overeenkomstig procesvereisten, en ondergaan het doven behandeling, met goede slijtageweerstand en snakken levensduur.