De Machine van de het Boorgatboring van GK 200 voor Waterput en Exploratieboring

De Machine van de het Boorgatboring van GK 200 voor Waterput en Exploratieboring

GK200 boorgatboor Rig Introduction

De de boringsinstallatie van GK 200 is een hydraulische installatie van de voer draagbare boring, 200 meters die diepte, 295mm gatendiameter boren, is het een soort het hydraulische voeden, hoge snelheid, van de hoge snelheidstorsie zijn de riem en de portabiliteit met pump.which geschikt voor techniek geologische exploratie van industriële en burgerlijke gebouwen, spoorwegen, waterkracht, vervoer, bruggen, damstichtingen en andere gebouwen.

GK200 boorgatboor Rig Tech Data

GK200 boorgatboor Rig Advantages

1. Het heeft een hydraulisch automatisch het voeden mechanisme om boringsefficiency te verbeteren en arbeidsintensiteit te verminderen.
2. Het keurt het balkaart het vastklemmen mechanisme in plaats van de klem goed, en kan de non-stop gemakkelijk te werken, veilig en betrouwbare bar uitvoeren.
3.The het hijstoestel is uitgerust met een kader om een tweezijdige structuur van de steunster te vormen die sterk effect kan weerstaan.
4.Four-de reeksen van het dragen van het plaatsen van de verticale asbus zorgen ervoor dat gyrator voldoende starheid heeft om complexe geologische voorwaarden zoals grintlaag en kiezelsteenlaag te behandelen.
5.This de machine keurt een spitse koppeling goed, die de kenmerken van grote transmissietorsie heeft, geschikte verrichting en onderhoud-vrij.

GK200 boorgatboor Rig Application & Werkingsgebied

X-y-1A de boringsinstallatie wordt hoofdzakelijk gebruikt voor geologische algemene onderzoek en exploratie, weg en de lange buliding stichtingsexploratie, de soorten gat in betonconstructie, de riviersteigers, centraal airconditioningstoestel van de aardetemperatuur, etc.XY-1 Reeks zijn geotechnische de boringsinstallaties van de askern meest volkomen geschikt voor boorgat het boren in Geo-bouw en het geotechnische exploratie boren in projecten zoals de burgerlijke bouw, bouw van spoorweg, waterkracht, weg, brug en dam enz.

Wat de reden voor de hoge olietemperatuur in de boor is

Op hoge temperatuur in de boringsinstallatie is over het algemeen verdeeld in op hoge temperatuur van de versnellingsbak, op hoge temperatuur van de hydraulische olie, en wat zijn op hoge temperatuur van de motor koelvloeistof. In feite, is de reden voor op hoge temperatuur van de versnellingsbak zeer eenvoudig. De belangrijkste reden is dat de grootte en de vorm van het lager of het toestel en huisvesting niet standaard zijn of de olie is ongeschikt. Nu geef u een gedetailleerde analyse.

De hydraulische olietemperatuur is te hoog:

Eerst en vooral, is de temperatuur van hydraulische olie te hoog. Volgens hydraulische theorie en onderhoudservaring de laatste jaren, is de belangrijkste reden voor op hoge temperatuur van hydraulische olie te snelle hittegeneratie en te langzame hittedissipatie. De pijpleiding van de olieinham en de hydraulische olietank van de hydraulische pomp worden niet strak verzegeld, wordt het de filterelement van de olieinham geblokkeerd, is de hydraulisch systeempijpleiding niet gedeblokkeerd, en de interne lekkage van de hydraulische pomp zal veroorzaken dat een hoop van hitte wordt geproduceerd in de hydraulische olie, zodat de temperatuur van de hydraulische olie snel wegens bovenmatige hittegeneratie zal toenemen.

Het interne kanaal van de hydraulische olieradiator wordt geblokkeerd, is het externe stof van de radiator te groot, is de windkracht niet genoeg, en de hydraulische olie gaat niet door de hydraulische olieradiator over, die tot op hoge temperatuur van de hydraulische olie kan leiden toe te schrijven aan de langzame hittedissipatie